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首届龙湾论坛峰会成功举办 李书福表示将开放共享吉利新能源技术

2018-05-29 16:17 来源: 浙江在线 记者 王丽晴

  浙江在线5月29日讯(浙江在线记者 王丽晴)今天上午,由中国汽车技术研究中心、宁波杭州湾新区政府和吉利汽车集团联合主办的“龙湾论坛”首届峰会在宁波杭州湾举行。

  论坛现场,来自宁波市政府领导、全球新能源产业链顶尖专家、行业学者等600余人,围绕新能源发展现状和趋势、如何在变革中重塑核心竞争力、企业战略和政策走向等议题,共同探讨引领新能源汽车的中国力量和中国方案。

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  作为中国汽车领军品牌,同时也是龙湾论坛的联合发起者和主办方,浙江吉利控股集团董事长李书福出席现场并发表主题演讲,着重阐述了吉利发展新能源以及推动龙湾论坛开展的战略意义,引起行业内外强烈关注。

  “五年以后,中国汽车产业将完全放开,没有任何门槛,这短短五年时间,是中国汽车的机遇,也是无情的挑战!”在李书福看来,如何利用好这五年时间是至关重要的。

  “从目前来看,中国汽车企业规模效应还远不及外资企业。”李书福现场表示,“自主品牌43%的市场份额都是中低端,是不赚钱的;合资及进口车企56%的市场份额是中高端,是赚钱的,赚很多钱。他们是引领性的,原创性的;而我们很多不是原创的,也不是可持续性的。”

  谈到这个问题,李书福表示至少吉利在这方面还有很大的差距。“中国市场汽车年产销1000万辆,吉利汽车年产销才100万辆,太少了!规模不行,研发能力、分摊成本能力、质量管理能力、话语权、可持续性都不行。但是目前,吉利正在朝着电气化、可持续性的方向努力。”

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  在新能源汽车领域,吉利承诺提前实现2020年百公里5升平均油耗限值,让消费者能够用传统汽车的购买成本拥有混动汽车。在纯电动技术上,吉利已经实现三电技术的自主化。混动技术方面,吉利也已达到世界新能源节能技术的领先水平,包含MHEV轻混技术、HEV油电混动技术和PHEV插电混动技术三大路径。

  除此之外,李书福坦言,吉利在甲醇替代燃料方面也已经拥有了12年持续研发的经验。“吉利研究甲醇汽车,费了很大力气,我自己为了这个项目上蹿下跳,跑了很多部门。虽然现在还不完全赚钱,也很难,但我觉得对汽车安全和国家能源安全来说都是非常重要的。”

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  最后,李书福表示,“吉利是在社会各界的关心下成长起来的,现在包括吉利在内的整个产业面临各种挑战和问题,我希望和大家协同发展,任何单打独斗,关起门来,都是不可能成功的。 开放合作、包容发展才是汽车工业走向可持续发展的基础吉利愿意与全球同行、上下游产业链伙伴讨论合作可能性,共同推动汽车工业更好更快地向前变革,为全球汽车工业可持续发展贡献力量。”

责任编辑: 范国飞
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